conférences: comment les catastrophes ont fait progresser le droit maritime

15 ans après la catastrophe de l'ERIKA, Jean-Pierre Beurier, donne deux conférences pour montrer comment les pollutions en mer ont fait avancer le droit maritime

L' association Dumet Environnement et Patrimoine propose deux conférences (le 10 aout à Piriac, le 17 aout à La TURBALLE, en partenariat avec l'association Au Gré des Vents) sur l'évolution du droit maritime ….sous la pression des catastrophes et des pollutions en mer. Le conférencier, Jean-Pierre Beurier (1) , l'un des meilleurs spécialistes du droit maritime international, insiste sur l'histoire la plus récente, depuis le naufrages du Torrey-Canyon, première grande marée noire de l'histoire en 1967, jusqu'à l'Erika dont le procès qui a duré 12 ans vient de s'achever.

C'est, en effet, souvent sous la pression de ces "accidents terribles " aux conséquences dramatiques pour les hommes et l'environnement que les règles du droit international progressent pour améliorer les conditions de sécurité de navigation, et déterminer les réparations des préjudices subis.

L'intérêt pour le public est de pouvoir suivre les deux conférences (entrée libre) qui ont été programmées à une semaine d'écart,

- sur le même thême: "Catastrophes et pollutions en mer: L'environnement souffre et le droit progresse !

- en deux volets

1) Du "Torrey-Canyon" au "Prestige": prévention et réparations avancent à petits pas

2) "Erika" : 12 ans de procédure pour un grand bond en avant du droit

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Présentation des deux conférences

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1) Du "Torrey-Canyon" au "Prestige": prévention et réparations avancent à petits pas

Les marées noires qui ont touché le littoral français et principalement breton ont marqué les esprits. La protection de l’environnement n’est pas la principale occupation des Etats, mais devant les réactions de l’opinion publique, ceux-ci ont réagi tout d’abord à chaud et à minima, puis du fait des catastrophes à répétition, de façon plus radicale avec un effort d’anticipation.

Il s’agit de retracer à travers les évènements de mer (Torrey-Canyon, Tanio, Gino, Boelhen, Amoco-Cadiz, Hydo, Erika, Prestige) survenus au large de nos côtes l’évolution du droit qui a abouti tant au système de prévention qu’ au système de réparation que nous connaissons aujourd’hui, qui bien qu’imparfaits ont permis une limitation sensible du laxisme de naguère.

Conférence organisé par l'association Dumet Environnement et Patrimoine, conférencier Jean-Pierre Beurier.

le lundi 10 aout 2015,

à 21h à la salle Méniscoul à Piriac, entrée libre

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2) "Erika" : 12 ans de procédure pour un grand bond en avant du droit

Les procès de l’Erika ont été une extraordinaire aventure judiciaire. Le 12 décembre 1999 à 35 milles au sud de Penmarch, sombrait le caboteur pétrolier Erika libérant 35000 tonnes de fuel n°2, entraînant l’une des plus désastreuses pollutions des côtes de France. L’imbroglio juridico-financier savamment organisé pour cet affrètement était tel que le procès de 1° instance ne s’est ouvert qu’en 2008, que celui d’appel n’aura lieu qu’en 2010 et que la Cour de cassation ne se prononcera en définitive qu’en 2012. Cette « bataille » juridique mérite d’être racontée non seulement pour son côté épique, mais surtout du fait de l’avancée sensible de notre droit dans les domaines maritimes et d’environnement.

Conférence organisé par l'association Dumet Environnement et Patrimoine en partenariat avec l'association "Au Gré des Vents" , conférencier Jean-Pierre Beurier

le lundi 17 aout 2015,

à 21 h salle du Foyer des Vignes à La Turballe (angle de la rue Edmond Michelet et de l'avenue du Pays Blanc), entrée libre

(1) Jean-Pierre Beurier est professeur émérite des universités, ancien directeur de centres de recherche en droit de la mer et droit maritime, ancien directeur de l’Institut d’Etudes Marines de Brest, fondateur du Pôle Mer et Littoral de Nantes, ancien consultant des Nations Unies pour la FAO (Food and Agriculture Organisation) l’UNITAR (United Nations for International Training and Research), co-auteur du Dalloz de droit maritime.

Ci-dessous, les travaux de nettoyage dans le port de La Turballe après la terrible pollution de l'Erika. (Photo Cedre)